Даже расплавленная сталь при температуре 1700 ℃ не может прогореть. Насколько прочен стальной ковш на сталелитейном заводе? 

В процессе производства стали температура расплавленной стали обычно может достигать более 1600°C. В такой высокотемпературной среде обычным металлическим материалам трудно напрямую противостоять долгосрочной эрозии расплавленной стали. Итак, почему ковши, используемые на сталелитейных заводах, могут переносить высокотемпературную расплавленную сталь? Ключ заключается в его структурной конструкции и внутренних огнеупорных материалах.

Устойчивость ковша к высоким температурам опирается не только на стальной корпус, но и на совместную работу стального корпуса и огнеупорной футеровки.

1. Внутри ковша нет слоя обычного огнеупорного кирпича.

Снаружи ковш представляет собой в основном большой стальной контейнер; изнутри его структура гораздо сложнее. Ковш обычно состоит из стальной обечайки, постоянного слоя, рабочего слоя и других частей. Конкретная конструкция будет варьироваться в зависимости от конструкции и условий использования ковша.

Среди них стальная оболочка несет на себе общую конструкцию и нагрузку, а огнеупорная футеровка непосредственно обращена к высокотемпературной расплавленной стали, отвечает за теплоизоляцию и противостоит эрозии расплавленной стали и шлака. Разумная конструкция футеровки может снизить скорость передачи тепла к стальной оболочке и уменьшить тепловую нагрузку, которую испытывает стальная оболочка.

2. Что действительно выдерживает испытание высокой температурой, так это огнеупорный рабочий слой.

Рабочий слой ковша в течение длительного времени подвергается воздействию высокотемпературной расплавленной стали, а также подвержен влиянию шлаковой эрозии, эрозии расплавленной стали и изменений температуры. Поэтому огнеупорные материалы должны не только обладать достаточной огнеупорностью, но и обладать соответствующей коррозионной стойкостью, термостойкостью и высокотемпературной структурной стабильностью.

Условия работы разных частей неодинаковы. Например, область шлаковой линии более явно подвержена эрозии шлаком, и обычно необходимо учитывать устойчивость к шлаку; зона воздействия расплавленной стали должна быть сосредоточена на устойчивости к эрозии и сопротивлению растрескиванию.

В практическом применении магнезиальные углеродистые кирпичи, алюмомагнезиальные углеродистые кирпичи и другие огнеупорные материалы выбираются в зависимости от расположения ковша, типа стали и условий выплавки. Ни один материал не может решить проблему огнестойкости во всех зонах внутри ковша.

3. Почему огнеупорная футеровка не расплавляется сразу расплавленной сталью?

Прежде всего, огнеупорность огнеупорных материалов значительно выше, чем у обычных строительных материалов, и выдерживает высокие температуры в заданных условиях.

Во-вторых, эксплуатационные характеристики огнеупорного кирпича зависят не только от степени огнеупорности, но и от химического состава, организационной структуры, характеристик пор и устойчивости при высоких температурах. При контакте с расплавленной сталью и шлаком материал также должен противостоять химическому воздействию и механической эрозии.

Кроме того, рабочий слой ковша обычно имеет определенную толщину, и тепло расплавленной стали не будет мгновенно передаваться внешней стальной оболочке. Но это не значит, что подкладка не изнашивается: по мере увеличения количества использований рабочий слой все равно будет постепенно разрушаться, изнашиваться или частично отслаиваться, требуя осмотра, обслуживания и замены для обеспечения безопасности.

4. Безопасность ковшей неотделима от ежедневного осмотра и технического обслуживания.

Даже при наличии хороших огнеупорных материалов ковши не являются емкостями, которые можно использовать бесконечно. Чрезмерная местная эрозия, неправильные кирпичные швы, сколы огнеупорного слоя или недостаточная остаточная толщина могут повлиять на безопасную работу ковша.

Таким образом, сталелитейным заводам необходимо оценивать состояние футеровки на основе записей об использовании и результатов проверок, а также организовывать ремонт или замену в соответствии с соответствующей системой технического обслуживания. Выбор огнеупорного материала, качество кладки, режим обжига и выполнение работ на месте будут влиять на реальный срок службы футеровки ковша.

Прочность стальковша обусловлена ​​сочетанием материалов и конструкции.

Причина, по которой ковш может переносить высокотемпературную расплавленную сталь, заключается не в том, что определенный огнеупорный кирпич никогда не сгорит, а в том, что разумная конструкция стального корпуса, многослойная огнеупорная футеровка и стандартизированное обслуживание и управление совместно противостоят высокой температуре, эрозии и эрозии.

Для сталеплавильного производства огнеупорные материалы являются не только важной частью ковша, но и ключевым фактором обеспечения безопасности транспортировки расплавленной стали и непрерывности производства. Только понимание условий работы различных деталей и выбор подходящих огнеупорных материалов позволяет ковшу поддерживать стабильную работу в суровых высокотемпературных условиях.